Operam e comandam o transporte coletivo de São Luís os seguintes consórcio pelas respectivas empresas:
CONSÓRCIO CENTRAL
VIAÇÃO ESTRELA (Taguatur Taguatinga Transporte e Turismo Ltda).
RATRANS (Rio Anil Transporte e Logística Ltda).
CONSÓRCIO VIA SL
SÃO MIGUEL (Transporte Urbano São Miguel de Uberlândia Ltda);
REI DE FRANÇA (Expresso Rei de França Ltda);
CONSÓRCIO UPAON-AÇÚ
MATOS (Autoviária Matos Ltda)
PATROL (Patrol Transporte, Construção e Terraplenagem Ltda)
VIPER (Viper Transporte e Turismo Ltda)
RIO NEGRO (Expresso Rio Negro Ltda)
MARINA/SPEED CAR (Transporte Marina Ltda)
SÃO BENEDITO/PLANETA (Empresa São Benedito Ltda)
AROEIRAS (Viação Aroeiras Ltda)
SETA (Seta Transportes Ltda)
VIAÇÃO PRIMOR
PRIMOR (Viação Primor Ltda)
Juntas essas empresas transportam por dia mais 550.000 mil passageiros por dia, faturando por dia mais de R$ 1,3 milhão por dia, repito, mais de R$ 1,3 milhão por dia.
Em 2016, o Município de São Luís teve que fazer licitação dos transportes públicas, obrigado por decisões judiciais.
Por meio de uma licitação engendrada para beneficiar as atuais empresas de ônibus, que já operavam pessimamente os serviços de transportes coletivos, o então prefeito Edivaldo Holanda Junior. ainda deu um grande presente para os empresários de ônibus 🚌.
Edivaldo Holanda Junior permitiu nas regras da citação que as empresas de ônibus usem veículos velhos de 10 e 12 anos de uso. Está no item 1.3.1.1 da regra de licitação.
Em Porto Alegre, que realizou licitação quase na mesma época de São Luís, no item 1.2 do Anexo III do Edital de licitação de lá, a idade média da frota de ônibus de cada empresa, é de apenas 5 anos. Ônibus com 10 anos de uso lá não circula. eles mandam para São Luís.
Edivaldo entregou o serviço de transportes coletivos de São Luís, inclusive os terminais de entregação, nas mãos dos empresários.
Tomaram de conta, fazem o que bem quer e vão continuar fazendo até 2036. AGUENTA LUDOVICENSES!!😱
Você não viu e não sabe toda a verdade. SENTA AÍ PRA NÃO CAIR!!
PASME!! Por 20 anos de uso do sistema de trasnportes coletivos, iniciando em 2016, os empresários de ônibus pagarariam somente R$ 6.898.425,00 (seis milhões e oitocentos e noventa e oito mil e quatrocentos e vinte e cinco reais).
Você viu que as ditas empresas faturam mais de R$ 1,3 milhão por dia, ou seja, em apenas 6 dias as empresa pagariam pelo uso do sistema em 20 anos.
Outro presente que Edivaldo Holanda Junior deu para os empresários de ônibus foi o de as empresas de Ônibus pagar somente R$ 1,3 milhão (20%) do valor da concessão no ato de assinatura do contrato. Os outros 80% seriam pagos ao longo da CONCESSÃO, que é de 20 anos.
Foi ou não foi um presentão de Edivaldo Holanda Junior para essa gente que vive de explorar a sofrida população ludovicense com um péssimo serviço de trasportes coletivo?
Agora, garantidos até 2036 esses empresários estão pouco se lixando para a população. Ficam nesse jogo de chantagem com a prefeitura e com os rodoviarios. Se a prefeitura dê aumento, eles dão alguma migalha para os motoristas, que agora também são cobradores.
